Tin tức

Tin tức

Ứng dụng nhôm oxit nâu

Nhôm oxit nâu chủ yếu được làm từ quặng bauxit và được nấu chảy ở nhiệt độ cao với một số nguyên liệu phụ trợ. Nhôm oxit nâu có đặc tính là độ tinh khiết cao, kết tinh tốt, tính lưu động mạnh, hệ số giãn nở tuyến tính thấp và khả năng chống ăn mòn. Sản phẩm này có đặc tính không nổ, không bị bột hóa và không bị nứt trong quá trình ứng dụng, thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp vật liệu mài mòn, dụng cụ mài và nguyên liệu chịu lửa.

Màu sắcmàu nâu
Độ cứng Mohs9.0
Mật độ khối1,53-1,99g/cm3
Trọng lượng riêng3,95g/cm3
Mật độ thể tích3,6g/cm3
Điểm nóng chảy2250°C
Nhiệt độ dịch vụ tối đa1900°C

 

Ứng dụng

KÍCH CỠ

Thành phần hóa học(%)

Al2O3min(%)Fe2O3max(%)SiO2max(%)TiO2max(%)

CHỐNG CHÁY

CÁT PHÂN PHỐI

0-1mm

1-3mm

3-5mm

5-8mm

94,5

0,3

1,5

3.0

BỘT MỊN

-180 lưới

-200 lưới

-240 lưới

-320 lưới

93,5

0,5

1,5

Ứng dụng:

1. Có thể mài tự do, chủ yếu thích hợp để mài tự do trong lĩnh vực ống hình ảnh, kính quang học, silicon đơn tinh thể, thấu kính, kính đồng hồ, kính pha lê, ngọc bích, v.v.

2. Vật liệu mài nhựa – vật liệu mài có độ cứng, độ dẻo dai tốt, loại mặt cắt hạt và khả năng giữ cạnh phù hợp, và được áp dụng cho vật liệu mài nhựa với kết quả lý tưởng;

3. Vật liệu mài phủ – thường được sử dụng trong ngành công nghiệp vải và giấy nhám;

4. Phun cát – vật liệu mài mòn có độ cứng vừa phải, khối lượng riêng cao, không có silica tự do, trọng lượng riêng cao, độ dẻo dai tốt và là vật liệu phun cát “thân thiện với môi trường” lý tưởng, được sử dụng rộng rãi trong các cấu hình nhôm, kính cấu hình đồng, khuôn denim đã rửa và các lĩnh vực khác;

5. Chất độn chức năng – chủ yếu được sử dụng trong các bộ phận phanh ô tô, lốp xe đặc biệt, sản phẩm xây dựng đặc biệt, v.v. Có thể được sử dụng làm vật liệu chống mài mòn để xây dựng mặt đường cao tốc, đường băng, bến tàu, bãi đỗ xe, sàn công nghiệp, địa điểm thể thao, v.v.

Scroll to Top